მჭირდება გამაგრილებლის შეცვლა მანქანაში?

2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30

ზოგიერთი მანქანისთვის გირჩევთ შეცვალეთ გამაგრილებელი ყოველ 30,000 მილი. მაგალითად, ჰიუნდაი ამბობს გამაგრილებელი ძრავში (რასაც ბევრი მოიხსენიებს, როგორც ანტიფრიზი ”) მის უმეტეს მოდელებში უნდა შეიცვლება პირველი 60, 000 მილის შემდეგ, შემდეგ ყოველ 30,000 მილის შემდეგ.

ხალხი ასევე იკითხავს, საჭიროა თუ არა ძრავის გამაგრილებლის შეცვლა?

ტიპიური მექანიკოსი გირჩევთ გამაგრილებლის შეცვლა ყოველ 30,000 მილი. მაგრამ ბევრი გეტყვის, იცვლება ის გამაგრილებელი არ არის მათ რადარზე. მფლობელის სახელმძღვანელო შეიძლება გირჩევთ იცვლება ის გამაგრილებელი / ანტიფრიზი პირველი 60,000 მილის შემდეგ, შემდეგ ყოველ 30,000 მილი.

შემდგომში ჩნდება კითხვა, რამდენ ხანს ძლებს გამაგრილებელი მანქანაში? როცა სიტყვა გამაგრილებელი გამოიყენება შეიძლება ნიშნავდეს რამდენიმე რამეს. გამაგრილებელი შედგება ანტიფრიზისა და წყლისგან თქვენი სახლის ონკანიდან, 50-50 ხსნარი, გაგრძელდებოდა დაახლოებით 3 წლის განმავლობაში. გამაგრილებელი შედგება ანტიფრიზისა და გამოხდილი (დეიონიზირებული) წყლისგან, 50-50 ხსნარი, უნდა ბოლო დაახლოებით 5 წლის განმავლობაში.

ასევე კითხვაა, შემიძლია თუ არა გამაგრილებლის დამატება ჩემს მანქანაში?

გახსენით თავსახური და იპოვნეთ ძრავა გამაგრილებელი წყალსაცავი. თუკი გამაგრილებელი დონე დაბალია, დამატება სწორი გამაგრილებელი წყალსაცავამდე (არა თავად რადიატორზე). შენ შეუძლია გამოიყენეთ განზავებული გამაგრილებელი თავისთავად, ან 50/50 ნაზავი კონცენტრირებული გამაგრილებელი და გამოხდილი წყალი.

რა მოხდება, თუ არ გაირეცხავთ გამაგრილებელს?

Როდესაც ეს ხდება , გამაგრილებელი შეიძლება გახდეს ძალიან კოროზიული. სხვებს სჯერათ მანქანის გამაგრილებელი არ უნდა იყოს გაწითლდა , მაგრამ უბრალოდ დასრულდა. მანქანის ზეთის მსგავსად, გამაგრილებელი დროთა განმავლობაში იშლება. თუკი არამომსახურებული, ძველი ან გაფუჭებული გამაგრილებელი შეუძლია ძრავის გაფუჭება ან კოროზიის გამოწვევა.