ვიდეო: როგორ შეამოწმოთ დახრის მორთვა ძრავა?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
რომ გამოცდა ის ძრავა თავად, რელეებისა და სარელეო გაყვანილობის გვერდის ავლით, იპოვეთ ორი მძიმე ლიანდაგის მავთული, რომელიც იწვევს მორთვა / დახრის ტუმბოს ძრავა რა ერთი უნდა იყოს მწვანე, მეორე ლურჯი. თქვენ ალბათ შეძლებთ იპოვოთ სწრაფი გათიშვის შტეფსელი იმ ადგილას, სადაც მავთულები გამოდიან გარე ძრავა საფარი, რომლის გათიშვაც შეგიძლიათ.
ასევე ვიცი, რატომ არ მუშაობს ჩემი დახრა და მორთვა?
თუკი ის მაშინ ძრავი მუშაობს პრობლემა არის ძალაუფლების ნაკლებობა ის ძრავა (გაუმართავი სოლენოიდი ან რელე, ცუდი კავშირები და ა. წარუმატებელი სოლენოიდები, რელეები და კოროზია (კავშირებზე, სარელეო სოკეტებზე, სწრაფად გათიშვის საცობებზე და ა.შ.) ის ყველაზე გავრცელებული პრობლემები დაკავშირებული დახრა და მორთვა სისტემის უკმარისობა.
უფრო მეტიც, როგორ უნდა მორთოთ შიდა ძრავა ხელით? როგორ ხელით გაზარდოთ შიდა გარე ძრავა
- გამორთეთ ძრავა.
- მიაღწიეთ ძრავის კორპუსის უკანა ნაწილს უკანა ნაწილში - ნავის უკანა კიდეზე.
- დადექი ნავის უკანა მხარეს და ასისტენტი დადექი მეორე მხარეს.
- დააწკაპუნეთ საკეტის ქინძისთავები, რომლებიც ამოიღეთ ძრავიდან, გადასაფარებლის ზონის მორთვის პარამეტრებში.
ანალოგიურად შეიძლება ვინმემ იკითხოს, რა არის დახრილობა და მორთვა გარედან?
ნავების უმეტესობა საუკეთესოდ უმკლავდება დასვენების დროს წყლის ხაზის პარალელურად გაშვებას. შესაბამისად, outboards და sterndrives გამორჩეულთა ძალა მორთვა მორგება, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ ძრავის დაწნევის კუთხე დახრის ის "out" ან "in" დაკავშირებით transom რათა შეინარჩუნოს სწორი გაშვებული კუთხე.
როგორ იღებთ ჰაერს დახრისა და მორთულობისგან?
მაშინ მორთვა ძრავა ზევით და ქვევით, შეეცადეთ დაამატოთ ცოტა მეტი სითხე და მორთვა ისევ მაღლა და ქვევით. გააკეთეთ ეს რამდენჯერმე იმისათვის, რომ სისხლი მთლიანად გაჟღენთოთ ჰაერი გარეთ სისტემის და შემდეგ ჩადეთ ჰიდრავლიკური სითხის შემავსებელი ხრახნი, გაწურეთ გამორთული ჭარბი სითხე და თქვენი ძალა დახრა და მორთვა უნდა იმუშაოს.
გირჩევთ:
როგორ გისხლტება მერკურის მორთვა?
მოათავსეთ მკაცრი დისკი "ქვემოთ" ან სამუშაო მდგომარეობაში მძღოლის სადგურზე მორთვის კონტროლის გამოყენებით. ამოიღეთ შემავსებელი ხრახნი ტუმბოს ზედაპირიდან ბრტყელი ხრახნიანი გამოყენებით. შეამოწმეთ სითხის დონე. ტუმბოს გვერდით გახსენით გამჭვირვალე პლასტმასის რეზერვუარის თავსახური, თუ სისტემა აღჭურვილია ერთით
როგორ შეამოწმოთ Cub Cadet coil?
კოჭის შესამოწმებლად ამოიღეთ დანამატის მავთული. გახსენით სადენები + & - გვერდებზე. შეაერთეთ ოჰ მეტრი გრაგნილის + & - მხარეებთან, უნდა იყოს 5 ოჰმი. გამიკვირდება, თუ ეს კოჭა
რა არის ავტომატური დახრის ქოლგა?
ალუმინის ქოლგების უმეტესობა იხსნება ამწე გამოყენებით. მაგრამ ავტომატური დახრის ქოლგას აქვს დამატებითი ფუნქცია, რაც, უბრალოდ, შესანიშნავია. მას შემდეგ რაც ქოლგა მთლიანად გაიხსნება, თქვენ განაგრძობთ ქოლგის ამწე ტრიალს და ქოლგა იხრება. იგი მუშაობს მთელი რიგი მექანიკური ბერკეტებისა და სახსრების გამოყენებით ქოლგის ბოძზე
როგორ ავსებთ მორწყვას და დახრის სითხეს?
ეს უზრუნველყოფს სითხის თანაბარ დონეზე, როდესაც თქვენ დაამატებთ სითხეს სისტემაში. შემდეგ თქვენ უბრალოდ ამოიღეთ ჰიდრავლიკური სითხის შემავსებელი ხრახნი მოპირკეთებული რეზერვუარის ზედა ნაწილთან და დაამატეთ სითხე სანამ არ დაიწყებს გადავსებას. შემდეგ მორთეთ ძრავა ზევით და ქვევით, ეცადეთ დაამატოთ ცოტა მეტი სითხე და ისევ მოაწყოთ ზემოთ და ქვემოთ
რატომ არ მუშაობს ჩემი დახრა და მორთვა?
თუ ძრავა მუშაობს, მაშინ პრობლემა არის ძრავის სიმძლავრის ნაკლებობა (გაუმართავი სოლენოიდი ან რელე, ცუდი კავშირები და ა. გაუმართავი სოლენოიდები, რელეები და კოროზია (კავშირებზე, სარელეო სოკეტებზე, სასწრაფოდ გათიშვის შტეფსელებზე და ა.შ.) არის ზოგიერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემა, რომელიც დაკავშირებულია სისტემის დახრილობასა და მორთვასთან