ვიდეო: რა არის გამაგრილებელი მანქანაში?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
ანტიფრიზი, ასევე ცნობილი როგორც გამაგრილებელი , არის ნათელი ყვითელი ან მწვანე სითხე, რომელიც ერევა წყალში მანქანები , სატვირთო მანქანები და სხვა სატრანსპორტო საშუალებები, რომ რადიატორები არ გაყინონ და არ გაცხელდეს. დამზადებულია ეთილენგლიკოლის ან პროპილენგლიკოლისგან, ანტიფრიზი და გამაგრილებელი შეცვალეთ წყლის გაყინვის და დუღილის წერტილები.
ანალოგიურად შეიძლება ვინმემ იკითხოს, რა მოხდება, თუ გამაგრილებელი დაბალია?
ა ქვედა - ნორმალურ დონეზე გამაგრილებელი ნიშნავს, რომ გამაგრილებელი აქვს ნაკლები დრო გაგრილებისთვის რადიატორში, სანამ სისტემაში კვლავ გადაიტუმბება, რაც იწვევს ძრავის არაეფექტურ გაგრილებას. რაც უფრო ძველი ხდება მანქანები, მათ შეუძლიათ გაჟონვა დაიწყოს გამაგრილებელი და მნიშვნელოვანია, რომ რეგულარულად შეამოწმოთ თქვენი გამაგრილებელი დონე.
მეორეც, შემიძლია მხოლოდ გამაგრილებლის დამატება ჩემს მანქანაში? კარგია დაამატეთ გამაგრილებელი ზედმეტი ნაკადის წყალსაცავისკენ, უბრალოდ არ დაასრულო შევსება ის
უბრალოდ ასეა, რა დანიშნულება აქვს გამაგრილებელს მანქანაში?
Მთავარი დანიშნულება საქართველოს გამაგრილებელი თქვენს ძრავაში არის ზედმეტი სითბოს ამოღება რადიატორის საშუალებით. ძრავა გამაგრილებელი ასევე ჰქვია ანტიფრიზი რადგან ქიმიურ ნივთიერებებს ემატება, რათა არ გაყინოს ცივ კლიმატში, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გააგრძელოთ თქვენი ფუნქციონირება მანქანა.
რამდენ ხანს ძლებს გამაგრილებელი მანქანაში?
როცა სიტყვა გამაგრილებელი გამოიყენება შეიძლება ნიშნავდეს რამდენიმე რამეს. გამაგრილებელი შედგება ანტიფრიზისა და წყლისგან თქვენი სახლის ონკანიდან, 50-50 ხსნარი, გაგრძელდებოდა დაახლოებით 3 წლის განმავლობაში. გამაგრილებელი შედგება ანტიფრიზისა და გამოხდილი (დეიონიზირებული) წყლისგან, 50-50 ხსნარი, უნდა ბოლო დაახლოებით 5 წლის განმავლობაში.
გირჩევთ:
რატომ არის გამაგრილებელი ჩემს სანთლებში?
შიდა გამაგრილებლის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს ნაპერწკალი და გამოიწვიოს შეცდომა. პრობლემა შეიძლება იყოს გაჟონვის მიმღების ნაკრები ან თავსახური და გაფუჭებული საცობი შეიძლება იყოს ლოკალიზებული ერთ ან ორ მიმდებარე ცილინდრში
რა ტიპის გამაგრილებელი უნდა გამოვიყენო მანქანაში?
მწვანე გამაგრილებელი არის თქვენი ჩვეულებრივი გამაგრილებელი (ეთილენ გლიკოლის ბაზა) და არის ნაპოვნი გამაგრილებლის ყველაზე გავრცელებული ტიპი. წითელ გამაგრილებელს, როგორც წესი, აქვს ორგანული მჟავების ტექნოლოგია, რომელსაც აქვს მწვანე გამაგრილებლის განსხვავებული ქიმიური შემადგენლობა და შექმნილია ალუმინის რადიატორებისთვის შესაფერისი
დაბალი გამაგრილებელი გავლენას ახდენს AC– ზე მანქანაში?
სათანადო მუშაობის სისტემაში ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურა არ უნდა იმოქმედოს კონდიციონერის გაგრილებაზე. მაგრამ ტექნიკურად ეს არ არის გამაგრილებლის მაღალი ტემპერატურა, რომელიც იწვევს კონდიციონერის პრობლემას. ეს არის ჰაერის ნაკადის ნაკლებობა კონდენსატორსა და რადიატორში, რაც იწვევს ერთ პრობლემას ორ სისტემაში
რამდენ ხანს უნდა გაგრძელდეს გამაგრილებელი თქვენს მანქანაში?
ავტომობილისა და გამაგრილებლის მიხედვით, გამორეცხვებს შორის საშუალო დროა ორი წელი ან 30,000 მილი სილიკატური გამაგრილებლისთვის და ხუთ წლამდე ან 100,000 მილი გაფართოებული გადინების გამაგრილებლისთვის. ფერის მიხედვით შეგიძლიათ გაიგოთ რომელი ტიპის გამაგრილებელი გაქვთ
რა არის წყლის გამაგრილებელი მანქანაში?
გამაგრილებელი არის ანტიფრიზის და წყლის ნაზავი, რომლის თანაფარდობა განსხვავდება ავტომობილისგან. გამაგრილებელი უზრუნველყოფს, რომ თქვენი მანქანის რადიატორის სისტემაში წყალი არ გაიყინოს ზამთარში, ან არ ადუღდეს და აორთქლდეს ზაფხულში